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            租車市場節日火爆 汽車租賃行業崛起還需過誠信關

            編輯:洛陽喜運順風租車有限公司  時間:2012/03/13  字號:
            摘要:租車市場節日火爆 汽車租賃行業崛起還需過誠信關
            中秋、國慶“雙節”,汽車租賃市場悄然火暴,甚至呈現“井噴式”的爆發。如此一個具有巨大潛力的新興市場,自然會引來資本市場的分羹者。但目前我國的汽車租車市場還存在諸多問題,行業的崛起還需過誠信關。

              剛剛過去的中秋、國慶“雙節”,讓汽車租賃著實火了一把。但同時也顯示出了我國租車市場的價值洼地。 

              10月2日,來北京工作快3年的王先生為了方便,打算租輛車和女朋友去外地自駕游,然而到了租車公司才知道車源緊張,所有的經濟類車型全都租賃一空。王先生隨后又致電神州租車、一嗨租車、至尊租車3家大型的連鎖租車服務提供商,結果都不盡如人意。客服告訴他,所有的車在長假前就預定完了。“沒想到租個車也這么困難!以前很容易的。”王先生向《中國產經新聞》記者抱怨道。

              租車市場的悄然火暴,不僅出現在北京一座城市。有媒體報道,上海、深圳、成都、三亞等“雙節”的預訂市場升溫很快,甚至呈現“井噴式”的爆發,很多門店租車人數比以前暴增3成,汽車租賃價格普遍上浮10%-20%。

              令租車企業更為欣喜的是,租車行業的火暴或許并不是曇花一現,今后也許會越來越火。汽車行業資深人士、丹東廣播電臺臺長助理小程在接受《中國產經新聞》記者采訪時表示,作為一個新興產業,我國的租車行業還未得到長足發展,今后的潛力肯定巨大。

              目前全球租車業運營車輛的保有量約在300萬輛左右,規模達千億美元。單赫茲一家公司,就擁有60多萬輛可租車,服務范圍涵蓋150個國家和地區。而我國規模最大的神州租車公司,只擁有4000輛可租車。

              著名咨詢公司羅蘭貝格的研究數據顯示:中國的汽車租賃市場已經進入到快速成長的階段,預計到2014年,汽車租賃行業的規模可以達到380億元人民幣,未來幾年的增長速度都在20%以上。而眾多投資方紛紛投資租車企業,顯然也正是看中了國內租車市場正在爆發出來的市場增長潛力。

              如此一個具有巨大潛力的新興市場,自然會引來資本市場的分羹者。早在雙節之前,聯想控股與神州租車聯合宣布,聯想控股以股權+債權的方式,向神州租車注入12億元人民幣資金,掌控了其超過50%的股權。與此同時,高盛也與一嗨租車正式簽署投資協議,共注入資金7000萬美元。

              聯想和高盛的大手筆的確讓人們眼前一亮。不過,它們也不能過于樂觀,因為,我國目前的租車市場還存在諸多問題。幾年前,全球排名前兩位的租車公司赫茲和安飛士黯然退出中國市場就是前車之鑒。

              “中國的租車市場開始比較混亂,經常會出現利用假身份租車,并低價賣出的現象,讓很多租車公司苦不堪言。這也是導致赫茲和安飛士兩家退出中國市場的主要原因。而且,直到現在,這種情況也未得到太大改善。”曉程說。

              租車者對租車企業也存在不滿的地方。租車行業的費用過高、條件也過于苛刻,服務質量差一直都被行業所詬病。

              對于我國租車行業如何崛起,曉程也給出了自己的建議,政府應該通過完善的法律法規,杜絕不誠信現象的發生,為租車行業制造良好的生存環境。企業層面應該在提高服務質量上多下工夫,盡快完善行業規范。“租車零等待”、“全城送車服務”、“不計免賠險服務”都是不錯的選擇。

              “隨著資本的高調進入,國外經驗豐富的汽車租賃公司也可能會重新重視中國市場,我們可以從它們身上吸取到更多的經驗。但有一點值得警醒,不要將汽車租賃市場也拱手讓給外資,本土企業也要爭氣。”曉程說。

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