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            福特/奔馳瞄準車載應用技術 吸引年輕客戶

            編輯:洛陽喜運順風租車有限公司  時間:2012/03/13  字號:
            摘要:福特/奔馳瞄準車載應用技術 吸引年輕客戶
            據美國底特律新聞網報道,隨著汽車市場的競爭愈演愈烈,汽車制造商們開始把目光轉向車載應用軟件技術。在上周的日內瓦車展上,各大汽車參展商紛紛展示了功能強大的車載信息娛樂系統。

              堵車時在車上發短信已經成為過去,目前的車載信息技術可以讓車主在車內瀏覽Facebook,收聽互聯網廣播,網上訂餐,實時的交通訊息將引導你避開擁堵路段,快速到達目的地。

              福特和梅賽德斯等大型汽車制造商對繁榮的手機應用軟件市場羨慕已久,為了吸引那些熱衷智能手機而非智能汽車的年輕買家,此次以日內瓦車展為平臺,多家車企揭開了他們最新車載產品的神秘面紗。

              今年,從全新B-Max家用汽車開始,福特公司將向歐洲消費者推出其SYNC系統,該系統已經在北美市場上市,車主可以通過語音指令控制他們的手機,利用電腦讀出短信或微博消息,并且通過汽車揚聲器播放音樂。

              當車輛碰撞,氣囊展開時,SYNC系統將自動撥打急救電話并且通過GPS定位協助報告汽車的準確位置。接著系統會為車主接通接線員。

              前福特技術總監理查德-帕里-瓊稱該系統使駕駛變得非常愉悅且有效緩解交通擁堵。但該系統也面臨風險。

              “為了保證安全和兼容性,還需要做很多努力工作;隱私就是一個問題,因為這與手機應用軟件一樣,用戶可能會被追蹤。我們應該考慮到這一點但這個問題并不是無法解決的。”

              以hi-fi系統聞名的美國哈曼(Harman)國際工業公司,首家預見到裝載信息娛樂系統與車主智能手機和網頁連接后的潛力。

              哈曼公司已經為一些高端汽車廠商如梅賽德斯、雷克薩斯和寶馬制作了復雜的汽車儀表板系統。在日內瓦車展上,該公司展示了其新一代系統,此系統可以識別不同的車主并且根據個人需求使系統個性化。

              盡管大家十分看好汽車應用技術,一些汽車廠商表現得仍十分謹慎。

              Smart公司電動車產品經理Pitt Moos稱,因為技術的過度應用會帶來風險,生產商需要確定顧客是否真正希望時刻時刻上網引起的駕駛分心。

              現在,Smart公司正致力于讓車主在遠距離就可以檢查電動車的充電狀態而非朋友們的Facebook狀態更新。

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